作為城市建設和規劃的主要建筑，張拉膜停車棚是大型購物中心，酒店和住宅小區不可或缺的一部分。采用張拉膜停車棚不僅滿足了各區域停車遮陽的需求，也使城市面貌更加有序美觀。由于停車棚的數量逐步增多，在施工搭建時更要注意施工規范，才能更好保障我們的生命和財產安全。

1、云南張拉膜膜停車棚的內部焊接有Φ38鍍鋅圓型管材和車棚框架，以增強車棚的強度，使車棚更寬，更明亮，并使車輛的下顎更容易和方便地停放。完全滿足停車場的生產要求。

2、張拉膜停車棚的整個框架由方形鋼焊接龍骨框架制成，整個框架也選用防銹底漆涂漆三遍，然后在表面噴涂白色汽車漆，使其具有出色的耐腐蝕性。車棚常使用220毫米鋼質管材或者是工字型梁作為停車棚的主要支柱，整體結構相對堅固，具有較高的抗震和抗風系數。 并且在頂部采用棕色遮陽板進行封頂，與整個框架采用壓條鉚接固定。

3、張拉膜結構停車棚支柱的支腿牢固地焊接到10mm厚的鋼板和嵌入式部件上。在安裝車棚時，首先用螺栓澆筑預埋的零件，然后再進行螺栓固定以增加抗風系數。

選擇云南張拉膜停車棚時，應充分考慮膜結構的荷載，即如何通過整體造型的設計、選材、剪裁，以及施工方案，來提高膜結構的剛度和穩定性。

張拉膜車棚的設計主要包括體形設計、荷載和裁剪分析等四大問題。主要通過設計確定建筑形狀的尺寸、三維造型和凈空體量，而且還確定了各控制點的坐標、結構，選用合適的膜材和施工方案。由于張拉膜結構車棚本身沒有壓縮或彎曲剛度，因此膜表面的曲率和預應力可提高剛度和穩定性，膜表面的形狀必須滿足某些邊界條件和某些預應力條件。